Hem

F14 grundades 1944 och var en bomb- och attackflottilj. Flygplanen bestod av B 18 B, A 28 Vampire och A 32 Lansen.
Flottiljen lades ner 1961 och blev därefter ett skolförband under benämningen Kungl Hallands flygkår. Skolförbanden utbildade officerare, underofficerare och civila inom flygvapnets basorganisation.

1980 bildades Flygvapnets Officerhögskola, med gemensamt utbildningsskede för samtliga yrkeskategorier inom flygvapnet. Denna skola lades ned 1998 och var grunden för en av tre militärhögskolor, Militärhögskolan Halmstad som bildades 1999. I och med införandet av specialistofficerare, har Militärhögskolan Halmstad fått ansvar för denna yrkeskategoris utbildning och utveckling.
F14 blev 1999 Försvarsmaktens Halmstadsskolor (FMHS) och var ett svenskt försvarsmaktsgemensamt skolförband inom Försvarsmakten som verkade mellan åren 1999 och 2004.

I samband med försvarsbeslutet 2004 sammanslogs alla tekniska skolor i Försvarsmakten till en enhet, Försvarsmaktens Tekniska Skola etablerades 2005 (FMTS), som blev förlagd till Halmstad. FMHS upphörde och ingick från 2005 i FMTS.

KOM I KONTAKT MED OSS
För kontakt med kamratföreningen skicka E-post till kamratföreningen. Använd följande E-postadress: info@fkvf.se

Föreningen vänder sig till människor i alla åldrar med ett flyg – och/eller tekniskt intresse, oavsett bakgrund.
Föreningen är partipolitiskt, religöst och ekonomiskt obunden.

Bli medlem genom att betala in 150:- kr. För betalning använd postgiro: Pg 289950-8 eller Swish konto 123 07 24 344. Ange namn, adress, E-post samt personnummer för att underlätta hanteringen av inpassering till militärt område

2020-05-19 På bilden syns delar av Team museet som är igång med att förändra/upprusta museet. På bilden synd vår traditionsansvarige i styrelsen Jan Hjelm i full gång med att flytta in böcker och andra publikationer till vårt nuvarande klubbrum som så småningom skall bli det nya "biblioteket" med möjligheter till att ta en kopp kaffe och sitta ned och bläddra i vårt arkiv med böcker, film, tidningar, ljud och manualer m m.

Den 19 maj hade vi besök av Jan Erik Bergendahl från Fort V för att titta på de förändringar som vi vill göra i lokalen. Vi vill ta upp några öppningar samt ta bort en del enklare väggar för att göra museet mer ändamålsenligt.

2020-05-06 genomfördes projektmöte nr 1 avseende Team Museet. Projektet syfte är att fräscha till samt upprusta dagens museum. Sedan invigningen 2004 har museet bara genomgått smärre förändringar. Det är dags att ta ett nytt grepp och se över våra traditionsbevarande föremål. För detta ändamål har det bildats en projektgrupp med följande innehåll: Projektledning, registreringsgrupp, magasineringsgrupp och uppsättningsgrupp.
Arbetet är nu i full gång och vi har som mål att vara klara till årets slut. Vi har dock en flexibel syn på tidsplanen då mycket kan dyka upp som påverkar tidsplanen. Grupperna kommer i huvudsak att jobba på onsdagar med upprustningen av museet. Dock kan undergrupperna bestämma sina egna arbetstider som passar dem. Mycket av upprustningen handlar om att lägga ned en stor del ideell tid från projektgruppens medlemmar dock kommer det att behövas vidta en del inköp för att fräscha upp museet. Då föreningen har en begränsad ekonomi så är ekonomiska bidrag för upprustningen av museet välkommet. Använd vårt postgironummer: Pg 289950-8 eller Swish konto 123 07 24 344. Ange museet på talongen så vi vet vad bidraget avser.

2019-12-11 Varför heter vår Lansen Gul Petter?

Det har förekommit en del frågor om beteckningen på den uppsatta A32 Lansen.
Jag skall förklara varför den har beteckningen GUL PETTER efter renoveringen så att allt blir riktigt.
Vid renoveringen 1994 användes två olika individer för att få ihop flygplanet. Det var 32094 och 32127.
När vi startade vår renovering så konstaterade vi att den befintliga bakkroppen, 32 127, var illa åtgången av väder, vind och nederbörd. Vi bedömde att det inte skulle gå att åtgärda all korrosion som uppstått utan en enorm arbetsinsats och med reservdelar som vi inte hade. Vi började då leta efter om det fanns någon bättre bakkropp till en A32 Lansen någonstans i Sverige. Vi fick napp uppe i Vidsel där det stod 3 Lansen på deras skjutmål.Efter en rekognosering i Vidsel konstaterade vi att en av bakkropparna var i utmärkt skick trots att den stått ute på skjutmålet i Norrland under lång tid. Den bakkropp som vi fick ned hade individnumret 32025.

Efter att ha ordnat så bakkroppen kom till södra Sverige så skrotade vi 32 127 och ersatte den med den nya bakkroppen, 32025, för att få ihop ett helt flygplan. Den renoverade bakkroppen, 32025, döptes om till det skrotade individnumret 32094.

Ingen av dessa har haft kod gul Petter, men både 32094(märkning 14 - gul E) och 32127 (märkning 14-B) har under viss tid tillhört F14. Individen 32025 levererades till F7 och fick märkningen 7-gul A.

Varför är då den renoverade A32 Lansen märkt med GUL PETTER?
Anledningen att vår Lansen fått beteckningen GUL PETTER är för att hedra minnet av framförallt att det var den sista Lansen som lämnade F14 med Jan Magnusson som pilot.
Vi vill också uppmärksamma och hedra att besättningen i F14s enda Lansenhaveri med dödlig utgång flög GUL PETTER.

Ditt namn

Din e-postadress

Din webbplats (valfritt)

Din kommentar

Flottiljområdets kamrat- och veteranförening Halmstad

Ordförande har ordet

Flottiljområdets kamrat- och veteranförening Halmstad